O metrô de Moscou passou por vários períodos em seu desenvolvimento. É curioso observar sua gênese da janela do carro, comparando a arquitetura das estações que passam. Existem muitas obras-primas no metrô de Moscou, mas também há interiores subterrâneos mais modestos. Como a estação de metrô Profsoyuznaya. Mas ela também merece atenção. Olhando atentamente para o exemplo dela, você pode ver quais tendências conflitantes lutaram pelo domínio na indústria do metrô.
Da história do metrô de Moscou
Os primeiros passageiros pisaram na plataforma da estação de metrô Profsoyuznaya em outubro de 1962. Foi o penúltimo na seção de lançamento do raio Kaluga da estação Oktyabrskaya até a estação Novye Cheryomushki. Moscou no início dos anos sessenta foi construída em um ritmo sem precedentes. Novos bairros cresceram em todas as áreas periféricas. Pela primeira vez em suas vidas, as pessoas tiveram a oportunidade de mudar de apartamentos comunitários para seus próprios apartamentos. A construção de infraestruturas de transporte nem sempre acompanhou o ritmo da construção de habitações. Este foi um dos principais motivos que obrigou a reduzir o tempo de implantação de novas linhas de metrô. E o número de estações e linhas de metrô postas em operação nos anos sessenta foimuito alto. Naquela época, eles preferiam não pensar no fato de que isso foi em grande parte alcançado devido à qualidade da arquitetura.
Decreto Histórico
Todas as paixões em torno da construção foram refletidas em um documento histórico tão significativo como a resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS "Sobre a luta contra os excessos arquitetônicos" de 1955. No país, as abordagens estratégicas para a construção estavam mudando radicalmente, dando preferência a projetos padrão. Isso realmente possibilitou economizar dinheiro, aumentar volumes e reduzir o tempo de colocação dos objetos em operação. Mas o preço pago por isso foi o descaso com a expressividade estética desses objetos. Isso é especialmente perceptível no metrô de Moscou. A falácia do conceito de excesso só foi reconhecida após duas décadas.
Características arquitetônicas da estação de metrô "Profsoyuznaya"
A estação não causa uma boa impressão. Não há nada particularmente notável nem no projeto arquitetônico, nem mesmo no nome da estação de metrô Profsoyuznaya. "St. Profsoyuznaya" - indicado nas placas na passagem subterrânea e nas placas nas paredes das casas, na saída do metrô. Foi em homenagem a esta rua não particularmente famosa, localizada no sul de Moscou, que a estação recebeu o nome. A própria rua estava em construção no início dos anos sessenta do século passado e só hoje adquiria um aspecto familiar a todos. Em um sentido construtivo, a estação de metrô ProfsoyuznayaÉ uma estação rasa de três baías com colunas. Este é um projeto típico, várias variações do qual podem ser encontradas em abundância tanto no metrô de Moscou quanto nos metrôs de outras cidades da antiga União Soviética. Não há lobby no solo. O acesso à cidade, à Rua Profsoyuznaya, é feito por uma passagem subterrânea colocada sob ela.
Tentando superar o padrão
Mas apesar de toda a modéstia da solução arquitetônica, chamá-la de medíocre ainda seria um exagero. Os autores fizeram todo o possível para alcançar a individualidade dentro da estrutura de um projeto típico. Isto é conseguido decorando o interior do salão principal. Estações deste tipo, que incluem, em particular, a estação de metrô Profsoyuznaya, são chamadas jocosamente por arquitetos e construtores de metrô com a gíria "centípede". Por causa das duas fileiras de colunas que sustentam o cofre. Há quarenta deles em cada linha. Com todas as possibilidades limitadas do projeto padrão, ninguém privou os autores da oportunidade de se expressar no campo das soluções decorativas para o volume arquitetônico existente. Acreditava-se que um verdadeiro artista pode alcançar a expressividade pelos meios mais modestos. E, em grande medida, conseguiu. O mármore cinza nas colunas da estação combina perfeitamente com a cerâmica das paredes da pista e o piso de granito vermelho.
Na área da rua Profsoyuznaya
Mais de meio século se passou desde que a estação de metrô em operação foi colocada em operação na rua de mesmo nome"União". Ao longo dessas décadas, Moscou conseguiu expandir suas fronteiras na direção sudoeste muito longe. Atualmente, a área ao redor de Profsoyuznaya conseguiu perder as características dos arredores de Moscou. Hoje é bastante respeitável e bem cotado de acordo com as classificações das agências imobiliárias. Isso significa que muitos moscovitas nativos e novos estão prontos para escolher esta área como seu local de residência permanente. E não há nada de surpreendente nisso - muitos novos complexos residenciais modernos, lojas, instituições culturais e de entretenimento foram construídos na Rua Profsoyuznaya. Uma quantidade significativa de trabalho de paisagismo foi realizado. E o problema de transporte da região foi resolvido no início dos anos sessenta. A comunicação confiável com o centro da capital é fornecida pelo raio Kaluga da linha "laranja" do metrô de Moscou.
