A estação de metrô Annino Moscou foi fundada em 2001. Seu nome é tirado da vila de mesmo nome, que ao mesmo tempo foi incluída na cidade de Moscou. O parque florestal próximo também recebeu o nome do antigo assentamento rural.
Para quem pretende utilizar esta linha de metro, importa referir que a estação tem dois vestíbulos: sul e norte. Perto da saída pela primeira delas há um estacionamento de interceptação, incluindo mais de 1100 vagas para carros.
Descrição
A estação de metrô Annino (163ª consecutiva) está localizada na linha Serpukhovsko-Timiryazevskaya do metrô de Moscou, no distrito de Chertanovo, centro administrativo sul da capital.
A estação descrita foi formada há relativamente pouco tempo, no início do século 21, durante a extensão da linha da estação "Ulitsa Akademika Yangelya". A data de abertura é 12 de dezembro de 2001. A plataforma aqui é construída a partir de um monólito de concreto armado e emolduradolajes de mármore em preto e cinza.
A construção da estação de metrô Annino em Moscou começou em meados da década de 1990 e deveria ser concluída em 1998. A construção deste objeto era prioritária, mas a construção atrasou um pouco (mais de três anos) por f alta de recursos financeiros. Nesse sentido, a obra foi concluída apenas em 2001.
Quanto às ligações de transporte, um ônibus com o número MTS1 passa perto do metrô: da estação de metrô "Annino" para MMC UFMS (nomes das paradas finais). Os ônibus saem aproximadamente a cada 15 minutos diariamente. Sua rota é definida ao longo da Varshavskoe shosse, e O preço da passagem é RUB 55. A parada do ônibus nomeado fica a vinte metros da saída do metrô.
Lobbies das estações
A estação de metrô Annino, como já mencionado, contém dois vestíbulos: norte e sul. Na direção do lado norte da plataforma, subindo a escada rolante, os passageiros vão para Varshavskoye shosse, sob o qual também há um depósito de linha.
O lobby sul foi inaugurado apenas em 2012, antes desse período não era utilizado por inutilidade. Sua inauguração estava prevista para ser realizada em conjunto com a criação de uma rodoviária, mas foi recebida com protestos de ambientalistas. Estes últimos foram contra a abertura da rodoviária, pois o parque natural e histórico "Bitsevsky Forest" está localizado nas proximidades.
Então a construção do lobby foi suspensa. Mais tarde, em 2011, no metrôfoi formado um estacionamento de interceptação para 1.100 vagas de carros. A tarefa de tais estacionamentos é descarregar o tráfego - os motoristas podem deixar seus carros neles e transferir imediatamente para o vagão do metrô.
No ano seguinte, o lobby sul começou a funcionar. Durante a construção, as linhas que conduzem ao lado sul foram estendidas pelo método de uma saída lanosa. No início, a travessia para o sul era apenas para a saída, mas agora você pode ir nos dois sentidos pelo saguão.
Saída para a cidade e entrada pelos lobbies norte e sul abertos conforme o horário:
- nos dias pares - às 05:35;
- em dias ímpares - às 05:45.
O metrô fecha à 1h.
Shoppings próximos à estação
Entre as dezenas de shopping centers próximos à estação de metrô Annino, o Atlantis é o mais próximo. São mais de 30 tipos de lojas e empresas de serviços neste espaço de varejo. Aqui você pode comprar roupas, artigos infantis, alimentos, cosméticos, livros e muito mais. Além disso, o cinema Kosmik está localizado no segundo andar do shopping, assim como os pontos de alimentação.
Além da Atlantis, existem outras plataformas comerciais localizadas no território da estação: Trakt (um hipermercado que vende carros), Varshavka-33 (materiais de construção e móveis), o centro comercial Annino Plaza e muito mais.
Estação em parâmetros numéricos
Em 2002, Moscou realizou uma pesquisa sobre o tráfego de passageiros. Em seu cursoverificou-se que diariamente na estação de metrô "Annino" são cerca de 39 mil pessoas em direção à saída e 25 mil pessoas em direção à entrada.
A estação inclui uma plataforma com 162 metros de comprimento e dez metros de largura. A profundidade da fundação é de 8 metros. Aliás, a construção foi feita aqui de forma aberta.
Arquitetura da estação
O projeto arquitetônico da estação foi desenvolvido por A. V. Nekrasov e A. Yu. Orlov. Também co-autor V. O. Sycheva participou do projeto. O projeto da estação foi construído pelo engenheiro T. I. Bogatova.
A plataforma do metrô Annino é feita em estilo moderno, com um esquema de cores lacônico branco-cinza-preto e lâmpadas com iluminação fosca. As paredes das pistas são revestidas com mármore cinza e o piso é revestido com uma combinação de ladrilhos de mármore preto e cinza que formam quadrados de vários tamanhos.
No teto há caixotões em forma de flor ou taças, nos quais é colocada uma fileira de lâmpadas. Um caixão na arquitetura é um teto de uma determinada forma (retângulo, cúpula e outros). São utilizados na construção de diversas estruturas ou simplesmente servem como elemento decorativo. Eles também melhoram a acústica da sala. Como regra, os caixões são usados em grandes espaços.
Toda a estrutura da estação é feita de concreto armado moldado in loco, muito utilizado na construção de casas devido à sua alta resistência.
