Muitos lugares interessantes na Rússia. Estes incluem o Chushka Spit, um canto de terra imperceptível e inabitável no Estreito de Kerch, mas é aqui que está localizada uma das instalações de transporte mais importantes - o porto de Kavkaz, que pertence aos portos mais importantes da Rússia e ocupa o segundo lugar na seção Azov-Chernomorsky após Novorossiysk.
Localização e características geográficas
No norte do Estreito de Kerch existe um objeto natural único - o Chushka Spit. Começa no Cabo Achilleion e se estende por quase 18 quilômetros a sudoeste no Mar Negro. A partir da parte ocidental, a costa do espeto é reta. Numerosos ramos partem do leste para o Mar Negro. Isso se deve ao fato de que na superfície do espeto do lado de Azov há um aluvião constante de areia, que é lavado para o Mar Negro do lado leste.
A superfície do espeto é completamente composta por uma mistura homogênea de areia de quartzo e rocha de concha. A atração do espeto é um vulcão com um engraçadoo nome Blewak dado pela população local por sua erupção característica.
Significado
No local do espeto está o ponto mais estreito do Estreito de Kerch. Desde os tempos antigos, as rotas comerciais que ligavam o Cáucaso à Crimeia passavam pelo espeto de areia, pois acredita-se que é aqui que está localizado o antigo caminho do Bósforo, também chamado de "caminho do touro". O espeto Chushka não perdeu sua relevância até hoje. Aqui, uma rodovia e uma ferrovia passam até o porto de Kavkaz, de onde o norte do Cáucaso e a península da Crimeia estão conectados por meio de uma travessia de balsa.
Origem do nome
O espeto no Estreito de Kerch recebeu seu estranho nome "Chushka" graças aos golfinhos de nariz achatado que são encontrados em grande número nesta parte do mar. Eles também dizem que, por razões desconhecidas, às vezes chegam à praia. Os moradores os chamam de botos ou porcos. E assim foi o nome - o espeto Chushka.
Village Chushka
A pequena aldeia de Chushka, localizada no espeto, pertence ao distrito de Temryuk do Território de Krasnodar. A aldeia é composta por 132 famílias. É difícil dizer por que as pessoas vivem aqui, já que as condições do espeto são completamente inadequadas para viver. Em primeiro lugar, por causa do solo, constituído por areia e cascalho, sobre o qual nada cresce. E o mais importante, não há água fresca aqui. A água é entregue aqui da vila vizinha de Ilyich.
A formação da vila remonta a 1946, quando se iniciou a construção no território da ponta, mais precisamente nos seus arredorestravessia de balsa. Uma equipe de construção foi baseada no espeto. As carroças foram trazidas para cá para ficar. Após a conclusão da construção, as pessoas que permaneceram no espeto passaram a viver em abrigos, trabalhando na piscicultura local. Gradualmente começou a construir pequenas casas, principalmente de adobe. Após o colapso da União, a piscicultura caiu no esquecimento, e as pessoas vivem sem esperança, inúteis.
Situação Ambiental
Um objeto natural único, que, segundo organizações ambientalistas, está passando por um verdadeiro desastre ecológico, levando à violação do equilíbrio natural e ao desaparecimento do espeto, que gradualmente vai submerso. Isso é facilitado pela presença de um depósito de petróleo e um porto aqui. Há um transbordo aberto de enxofre e fertilizantes, que são levados pelo vento por muitos quilômetros ao redor. A vida difícil dos aldeões torna-se simplesmente insuportável e perigosa. Ninguém precisa deles.
A direção do empreendimento ofereceu-lhes uma compensação pela mudança para outro local, mas foi uma quantia absurda, que não é suficiente para comprar uma habitação normal no litoral. Com medo de perder suas casas, as pessoas ficaram na aldeia, respirando enxofre, vapores químicos de fertilizantes, sofrendo de alergias e morrendo lentamente. Junto com eles, o único Chushka Spit (Território de Krasnodar), que separa dois mares: o Negro e o Azov, desaparecerá.
O depósito de petróleo representa um perigo enorme, que envenena o território por muitos quilômetros ao redor. Durante uma tempestade em 2007, ocorreu um derramamento de óleo, cujas consequências causaram danos irreparáveis à flora e fauna do espeto. De acordo comecologistas, o porto e o depósito de petróleo, ocupando metade do espeto, transformaram esta instalação única em uma zona industrial.
Port Kavkaz
O espeto é de importância estratégica em termos de sua posição, como fronteira entre dois mares. A construção do porto de Kavkaz no Chushka Spit foi concluída em 1953. Seu principal objetivo era e continua sendo uma travessia de balsa, que permite transportar milhões de toneladas de carga, transportar carros, trens e passageiros. Não muito longe do porto, foi construída uma estação ferroviária com o mesmo nome Kavkaz. Nesta estação estão sendo realizados manobras para formar trens transportados por balsa.
De 1980 a 2004, o tráfego ferroviário e de passageiros foi interrompido pelo porto. Após a reconstrução e instalação de novos ferries ferroviários, o porto começou a viver uma nova vida intensiva. Um barco de passageiros começou a navegar do porto para a Estação Marinha de Kerch. Mas logo essa rota foi fechada.
O porto opera quatro rotas de ferry. O principal vai para a travessia de ferry Kerch. A balsa do porto de Kavkaz vai para Varna (Bulgária), Zonguldak (Turquia) e Poti (Geórgia).
