Quem já usou linhas aéreas comerciais sabe que os aeroportos têm medidas de segurança muito rígidas. Há uma lista clara de itens que um passageiro pode levar a bordo e uma lista daqueles que ele deve levar na bagagem. Agora é prática comum usar raios-X para verificar a bagagem no aeroporto. Além disso, deve-se notar que, em alguns casos, pode ser necessário escanear o próprio passageiro usando um raio-X.
Cientistas dizem que a máquina de raios X não pode causar danos, mas os passageiros estão curiosos para saber como ela funciona. Esse mecanismo incrível permite que você olhe dentro do corpo humano, mas poucas pessoas entendem o que a pesquisa científica está escondida por trás dessa tecnologia.
Como funciona?
Então, como funciona um raio-X em um aeroporto? Enquanto o passageiro está passando pelo detector de metais, sua bagagem está passandoraio X. O transportador puxa cada item através de um mecanismo especial. Os raios X são semelhantes às ondas eletromagnéticas, mas diferem porque têm mais energia e, portanto, podem penetrar em muitos materiais.
As máquinas usadas em aeroportos geralmente são baseadas em um sistema duplo de raios X. Possui uma única fonte de raios X que normalmente varia entre 140-160 KVP (máximo de quilovolts). A distância de penetração dos raios depende diretamente do indicador KVP. Quanto maior o KVP, melhor a máquina funciona. Antes que os feixes cheguem à bagagem, eles passam por três níveis de ajuste: o primeiro qualificador, o filtro e o segundo qualificador. Isso é necessário para que o computador possa identificar com mais precisão os objetos de baixa energia, que são a maioria dos materiais orgânicos. Na foto acima, você pode ver como é um raio-X no aeroporto.
Recursos de identificação de vários materiais
Como toda matéria absorve raios X com intensidades diferentes, a imagem exibida na tela permite que o operador veja coisas diferentes dentro da bagagem. Normalmente, um computador separa visualmente diferentes materiais usando cores. Dependendo da faixa de energia que passa pelo objeto, as coisas dentro da bagagem são divididas em três categorias.
- orgânico;
- inorgânico;
- metais.
Embora as cores usadas para representar materiais e metais inorgânicos variem de acordo com o fabricante, praticamente todosfabricantes indicam materiais orgânicos com laranja. Isso porque eles são os mais explosivos.
O cargo de operador contrata profissionais especialmente treinados e treinados para a busca de itens suspeitos. E não se trata apenas de coisas obviamente perigosas como armas ou facas, mas qualquer outra coisa que possa ser usada para fazer explosivos improvisados (IEDs). Terroristas e sequestradores muitas vezes usam o ITS para obter o controle de uma aeronave. Os CBBs podem ser produzidos de inúmeras maneiras diferentes, desde a bomba caseira mais comum até um engenhoso dispositivo eletrônico que pode ser controlado a uma grande distância.
Equívocos sobre o potencial impacto dos raios X na bagagem
Um equívoco comum é que os raios X usados na triagem de aeroportos podem danificar o(s) filme(s) da câmera ou a mídia de armazenamento eletrônico. Todos os sistemas modernos de raios X varrem mídia eletrônica e filme sem nenhum dano a este último, uma vez que o nível de radiação emitido é muito baixo para causar qualquer dano ao filme. Os suportes de dados têm um limite de sensibilidade muito maior do que o filme nesse aspecto.
Perigos que mesmo um raio-x da bagagem no aeroporto não salva
Laptops, tablets, telefones e outros similaresOs dispositivos são feitos de muitas peças pequenas e, portanto, em muitos casos, usando apenas dados de raios-X, é simplesmente impossível entender o que está dentro deles. Os invasores costumam usar isso para trazer substâncias proibidas a bordo, para que os funcionários do aeroporto possam pedir ao proprietário do dispositivo para ligá-lo para garantir que haja partes internas sem as quais ele não funcionaria e não algo proibido.
Como se preparar para um scanner de raio-X no aeroporto
Quando é hora de viajar, no aeroporto você não deve se preocupar com o fato de que outras pessoas verão seu corpo em pleno crescimento e todo o interior, os funcionários do aeroporto veem isso, talvez milhares de vezes por dia, e especificamente em ninguém está interessado em suas fotos. Um pouco de tempo passará e você esquecerá esse episódio, além disso, a polícia fará de tudo para que nada o incomode. Você pode usar qualquer tipo de roupa. Mas esteja avisado se você tiver algum dispositivo médico implantado em seu corpo, como um marca-passo.
A radiografia do corpo é segura?
Assim como um detector de metais, o objetivo principal de um raio-x é revelar qualquer coisa suspeita. Se o passageiro estiver usando uma pulseira, ela será mostrada na tela da mesma forma que os órgãos internos, mas destacada em uma cor diferente. A mesma coisa acontecerá se o objeto estranho não estiver escondido dentro do corpo, mas em algum lugar sobroupas. Essas máquinas emitem doses incrivelmente pequenas de radiação para tirar instantaneamente fotos do interior da pessoa que está sendo examinada.
Assim como as máquinas de raios X convencionais usadas em hospitais, os raios X de aeroportos são considerados completamente inofensivos por médicos e cientistas. É possível que eles possam realmente prejudicar a saúde humana, mas apenas se você ficar no local de exposição aos raios X por várias horas, mas se forem apenas alguns milissegundos, a máquina de raios X é fisicamente incapaz de prejudicar a saúde humana.
Onde mais são usadas as máquinas de raio X do aeroporto
Em primeiro lugar, máquinas de raios X desse tipo são usadas em aeroportos e fronteiras para ajudar os guardas de fronteira a parar o contrabando. Mas o mesmo aparato não faria sentido em hospitais, porque os médicos estão principalmente interessados na saúde de órgãos específicos, e não na presença de coisas estranhas escondidas.
As máquinas de raios-X no aeroporto não são precisas o suficiente para serem usadas em instalações médicas. É como a versão inversa dos raios X normais.
Enquanto máquinas simples mostram imagens detalhadas de ossos e órgãos internos, as radiografias de aeroportos são usadas para produzir imagens borradas em vez de detalhadas. Mas, ao mesmo tempo, eles são precisos o suficiente para serem usados em prisões. Muitas vezes parentes e amigos que visitam os presos tentam transmitiralgo proibido. Assim como no aeroporto, os raios X emitidos por equipamentos especiais e instalados em salas separadas devem revelar itens ilegais, o que contribui muito para reduzir os casos de transferência para os presos daquilo que é proibido nos locais de detenção.
