Uma das companhias aéreas mais bem avaliadas e populares é a Rossiya Airlines. As avaliações dos usuários mencionam a pontualidade, o profissionalismo dos pilotos, a limpeza dos aviões e os preços relativamente baixos das passagens entre as qualidades mais atraentes da empresa. A Rossiya é uma das 5 maiores operadoras do nosso país.
Histórico da operadora
JSC Rossiya Airlines foi fundada em maio de 1934. A data de início das atividades é a assinatura de um documento sobre a criação de um destacamento para a linha aérea Leningrado - Moscou. Durante a Grande Guerra Patriótica, esta unidade participou ativamente das hostilidades.
Eventos históricos importantes para a empresa:
- 1956 - a formação de um destacamento de aviação especial 235 anexado ao aeroporto de Vnukovo;
- 1992 - a transformação do destacamento em Comitê Aduaneiro do Estado "Rússia";
- 2006 - a fusão da Rossiya e Pulkovo Airlines sob o nome comum FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - transferência de 100% das açõesEmpresa transportadora russa Rostekhnologiya (decreto 1052 do Presidente da Federação Russa) e sua exclusão da lista de objetos estrategicamente importantes do país;
- 2009 - um esquadrão de voo especial foi formado por decreto do Presidente da Federação Russa;
- 2010 - corporatização da Rossiya e sua fusão com a Aeroflot;
- 2011 - a transformação da empresa em OJSC Rossiya Airlines;
- Novembro 2011 - Aeroflot OJSC adquiriu 75% das ações da empresa;
- Dezembro de 2011 - 25% das ações da Rossiya foram doadas para a cidade de São Petersburgo.
Companhia aérea hoje
Em 2013, a Roshydromet emitiu uma licença para a Rossiya Airlines criar seu próprio departamento de previsão do tempo para suporte meteorológico de voos.
Em 2014, a Aeroflot assume a gestão comercial da Rossiya. Agora, a transportadora opera todos os voos sob o código SU. No mesmo ano, foi assinado um acordo de cooperação com o clube desportivo Zenit. Uma das aeronaves foi pintada com as cores reconhecíveis dos campeões.
Em 2015, Saprykin D. P., então vice-diretor geral da transportadora Aeroflot, bem como diretor administrativo da falida Transaero, foi nomeado chefe da empresa.
2016 é um ano marcante para a empresa. Seu nome é alterado para JSC Rossiya Airlines, e três subsidiárias da Aeroflot são fundidas. Agora, as transportadoras Donavia e Orenburg Airlines operarão todos os voos sob a bandeira da Rússia. Está planejado para atender até 10 milhões de passageiros por ano. Os aeroportos de base foram: Vnukovo em Moscou, Pulkovo em São Petersburgo, Orenburg-Central em homenagem ao cosmonauta Yu. A. Gagarin em Orenburg e Rostov-on-Don com o mesmo nome.
Destinos de voos de companhias aéreas
Rossiya Airlines voa para 13 destinos internacionais, 20 - no território da Federação Russa e 5 - para os países da CEI. Você pode rastrear a rede de rotas da operadora na tabela abaixo.
| Vôos domésticos | Arkhangelsk, Vladivostok, Yekaterinburg, Kaliningrado, Kazan, Krasnoyarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Murmansk, Moscow, Orenburg, Novosibirsk, Perm, Omsk Sochi, Samara, Simferopol, Syktyvkar, Surgut, Tyumen, Chelyabinsk, Khabarovsk, Ufa, Yuzhno-Sakhalinsk |
| Voos para países da CEI | Astana, Alma-Ata, Baku, Tashkent, Samarcanda, Urgench |
| Voos Internacionais | Barcelona, Burgas, Berlim, Viena, Dusseldorf, Hamburgo, Genebra, Munique, Milão, Roma, Paris, Nice, Praga, Larnaca, Tel Aviv, Paphos, Punta Cana, Phuket |
Aviões
A companhia aérea possui uma frota de 74 aeronaves, incluindo o Boeing 747 e o moderno Boeing 777. Na tabela abaixo, você pode ver as características da aeronave.
| Nome do modelo da aeronave | Quantidade | Novo | mais antigo |
| "Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 anos | VQ-BNU - 17.1 |
| "Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 anos | EI-UNP - 18 anos |
| "Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 anos | EI-EAR - 16 anos |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 anos | RA-61701 - 5 anos |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 anos | VP-BIU - 20º aniversário |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 anos | VQ-BDR - 17 anos |
| "Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 ano | VQ-BJC - 17 anos |
| "Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15,0 anos | EI-XLE - 18 anos |
Revestimentos especiais (Tu) não foram considerados na tabela.
Acidente de avião da empresa
Por conta de AK "Rossiya" vários grandes acidentes de avião. Todos eles são mostrados na tabela abaixo:
| Cena do acidente | Data | Número de mortos | Voo | Motivo |
| Bolshoye Savino Airport (Perm City) | 24 de julho de 2014 | 0 | AN-148-100V voo 6714 Perm - São Petersburgo | Falha no sistema de ar condicionado. Aterrissagem de emergência feita. |
| Aeroporto Domodedovo (cidade de Moscou) | 12 de agosto de 2015 | 0 | Airbus A319 voo São Petersburgo - Moscou | Ocorreu uma falha de motor e a aeronave fez um pouso de emergência. |
| Aeroporto de Pulkovo (cidade de São Petersburgo) | 23 de agosto de 2013 | 0 | AN-148-100V, voo Mineralnye Vody - São Petersburgo | Dano no trem de pouso durante a decolagem e desprendimento de seus fragmentos. |
| Perto da cidade de Donetsk (Ucrânia) | 22 de agosto de 2006 | 170 | Tu-154M (número de cauda RA-85185) Pulkovo Airlines, voo Anapa - São Petersburgo | Desativando o piloto automático ao contornar uma nuvem de tempestade. Acidente de avião em uma rotação plana. |
| Perto do Aeroporto Sheremetyevo (cidade de Moscou) | 22 de julho de 2002 | 14 | IL-86 (número de cauda RA-86060) Pulkovo Airlines, voo Moscou - São Petersburgo | O transatlântico caiu na decolagem no final do PIB. Os passageiros sobreviventes estavam na cauda do avião. |
Características da companhia aérea
Rossiya JSC está envolvida no transporte de carga, fretamento, correio e passageiros.
Frete inclui:
- transporte de produtos perecíveis;
- entrega urgente (de medicamentos, produtos químicos e outros materiais);
- bens que precisam de baixa temperatura de armazenamento;
- produtos caros;
- mercadorias perigosas.
A empresa possui vários hubs. Em cada aeroporto, os serviços da empresa têm características próprias, embora em geral sejam semelhantes. Os principais são:
- lojas;
- bancos e caixas eletrônicos;
- farmácias;
- posto de saúde;
- bares e restaurantes;
- salas de embarque;
- salas VIP;
- estacionamento;
- paradas de ônibus;
- chame um táxi;
- depósito de bagagem;
- quarto mãe e bebê;
- zona franca.
Alguns aeroportos têm um hotel e sua própria mídia impressa.
Serviços Aéreos Obrigatórios
Durante o voo, o usuário tem direito a uma série de serviços prestados pela transportadora. O avião deve ter a bordo pessoal de serviço em número exigido, capaz de garantir a segurança e poder prestar primeiros socorros.
O escopo dos serviços prestados ao passageiro depende do tipo de aeronave, seu equipamento e tempo de viagem.
A bordo da aeronave, a companhia aérea oferece 2 tipos de serviços:
- incluído no preço do ingresso;
- extra.
A bordo da aeronave da empresa "Rossiya" é fornecido:
- Comida. Em voos de curta duração, os passageiros recebem pirulitos e bebidas (suco, chá, café, água mineral). Em um voo com duração superior a 3 horas, é fornecido um almoço ou jantar completo. O volume e a variedade de alimentos dependem da distância e da classe do voo. Para a primeira classe e classe executiva, uma oferta aprimorada de refeições e o fornecimento de talheres de metal. Nos voos transcontinentais, as refeições quentes são servidas a cada 4 horas. E cada vez os pratos são diferentes. Principalnecessidade alimentar - conteúdo calórico e pequeno volume.
- Rádio e televisão. Na classe econômica, uma TV no teto é colocada para cada 5 assentos. Nos negócios e na primeira classe, um aparelho de TV individual é fornecido com uma variedade de programas.
- Press (revistas de voos e entretenimento).
- WC.
- Transporte aéreo de bagagem (bagagem de mão de até 20 kg na classe econômica e 30 kg na primeira classe).
Classes de serviço a bordo de aeronaves aéreas
A variedade de serviços incluídos no preço do bilhete depende da classe de serviço. Existem 2 classes principais:
- econômico;
- negócios.
Os passageiros da classe executiva se acomodam na primeira cabine, onde se sentam em cadeiras confortáveis. Durante o voo, eles recebem conjuntos de dormir para um descanso confortável em voo. As refeições são oferecidas no menu com uma escolha de 5-6 pratos. Os benefícios da classe executiva são: acesso irrestrito aos business lounges do terminal do aeroporto, aumento da franquia de bagagem, prioridade de desembarque e embarque.
Assentos padrão são oferecidos na classe econômica. A quantidade de refeições depende da duração do voo. Serviços - padrão, incluídos no preço do ingresso.
Algoritmo para prestação de serviços a bordo das aeronaves da Rossiya Airlines
Durante todo o voo e até que o passageiro saia da cabine, ele fica sob os cuidados de comissários de bordo. Suas responsabilidades incluem serviços individuais, médicos, informativos para os usuários, bem como sua nutrição. O algoritmo de seu trabalho é o seguinte:
- Reunião eacomodação dos passageiros a bordo. Encontro na passarela ou nas portas de entrada do salão. Assistência a deficientes, idosos e pessoas com crianças, bem como na colocação de bagagens em prateleiras especiais. Verificando a presença de todos os passageiros a bordo, de acordo com o comunicado. Informe ao comandante da tripulação sobre a conclusão do pouso e prontidão para a partida.
- Atendimento aos passageiros antes da decolagem. Os comissários de bordo oferecem produtos de livros para as pessoas. Eles lêem a "saudação" e informam aos passageiros sobre o equipamento de emergência da aeronave. Verifique os fixadores dos cintos de segurança. Eles falam sobre a localização dos banheiros.
- Serviço de bordo. Os comissários de bordo respondem a chamadas individuais em tempo hábil. Bebidas e comidas são servidas na hora marcada. Eles mantêm a ordem a bordo da aeronave, bem como a manutenção dos displays de luz e alarmes na cabine. Informar sobre a correta fixação dos cintos de segurança.
- Após um pouso bem sucedido da aeronave, os comissários de bordo anunciam as informações sobre o pouso, o clima ao mar da aeronave, verificam a fixação da escada e ajudam as pessoas na saída.
Serviços aéreos adicionais
Serviços adicionais devem ser solicitados através da agência onde o ingresso foi adquirido. Uma resposta positiva ou recusa em fornecer é dada dentro de 24 horas pela Rossiya JSC. O feedback sobre a velocidade da solicitação é positivo.
Extras grátis:
- Reservar um assento que você gosta ou precisa na cabine (na janela, com uma criançaberço, para deficientes, etc.).
- Refeições especiais. É melhor solicitar esse serviço até 36 horas antes do início do voo e confirmá-lo.
Serviços pagos:
- Reunião, acompanhamento e assistência ao passageiro no aeroporto de chegada e partida. Uma cadeira de rodas está disponível, se necessário.
- Acompanhamento de menores não acompanhados de adultos.
- Atendimento especial para deficientes.
- Transporte de excesso de bagagem, itens superdimensionados e bagagem com valor declarado.
- Transporte de animais.
- Banco extra do passageiro.
Comentários sobre o trabalho da companhia aérea nas rotas domésticas
A maior parte do serviço do transportador é a bordo do navio. Depois de comprar uma passagem, uma pessoa quer se divertir no voo, tendo recebido todos os serviços oferecidos pela companhia aérea (AK Rossiya). As opiniões dos passageiros sobre isso são diferentes. Tudo depende das necessidades da pessoa e seus hábitos. Entre as respostas negativas, há também detalhes gerais:
- Insatisfação com a alimentação a bordo. F alta de informação sobre ele nos recursos oficiais, excluindo voos internacionais. Poupança nos produtos, levando a uma deterioração da qualidade dos alimentos. As pessoas gostariam de ter uma escolha adicional de variedade de bebidas e pratos, mesmo que você tenha que pagar mais por isso. Embora Donavia, Orenburg Airlines e AK Rossiya sejam o grupo Aeroflot, eles não são tão positivos em relação aos alimentos quanto a empresa controladora.
- A condição da cabine da aeronave. Muitos passageiros queixam-se de muito poucaespaço em voo, o que gera desconforto, bem como o estado "desgastado" da decoração interior e dos equipamentos. O uso de aeronaves de estilo antigo é uma realidade para muitas transportadoras russas, incluindo a AK Rossiya. As avaliações dos usuários mencionam principalmente que os joelhos descansam na cadeira adjacente e o assento não reclina bem.
- Sujeira no avião e no banheiro. Comentários sobre isso mencionam principalmente a condição higiênica da cabine no final do voo.
- Atrasos frequentes de voos. Isso acontece por vários motivos, muitas vezes desconhecidos pelos passageiros do AK Rossiya. O feedback deles observa o seguinte: a ausência de qualquer informação sobre as medidas tomadas para corrigir a situação, o tempo de atraso não é definido e, ao usar voos charter, a transferência desaparece.
Muitas pessoas gostam de viajar com AK Rossiya. As avaliações de passageiros satisfeitos com o serviço da transportadora são muito numerosas. Destacam a simpatia do staff e o profissionalismo dos pilotos. Um grande número de pessoas não dá importância à qualidade da alimentação em voo, considerando-a aceitável. Uma alternativa à classe econômica da Rossiya Airlines é a classe executiva. Comentários sobre ele são diferentes. Mas muitos passageiros querem uma variedade de serviços e alimentação, então escolhem as melhores condições por um preço alto. Eles notam a grande distância entre os assentos na cabine da classe executiva, toalhas de mesa nas mesas e utensílios de metal para comer. Mas a comida não é muito diferente da classe econômica.
Feedback negativo sobre o trabalho da companhia aéreaem rotas internacionais
A transportadora opera cerca de 20 rotas internacionais. Muitas notas privadas sobre esses voos feitos por JSC "Rossiya" foram deixadas na Internet. Moscou - Phuket (comentários sobre essa direção são muito contraditórios) - uma rota que é frequentemente criticada. As pessoas reclamam da comida ruim. Para voos de até 12 horas, é servido logo no início do voo e no final, deixando as pessoas com fome por 8 horas. Os passageiros escrevem sobre atrasos nos voos (os dias de férias em um hotel pago desaparecem). Além disso, por um longo tempo, eles não recebem informações sobre isso pelos funcionários da AK Rossiya (Tailândia - as revisões dizem respeito a essa rota específica). Muitas vezes se refere a assentos desconfortáveis em aviões. Mesmo para pessoas de estatura média, para não falar de passageiros altos, é difícil ficar sentado por mais de 10 horas, encolhendo, não podendo relaxar e descansar. Muitas vezes, a insatisfação é causada por monitores quebrados na cabine da aeronave Rossiya. Moscou - Punta Cana (os comentários sobre esta rota estão longe de ser ideais) - uma rota que é frequentemente criticada. Não há conjuntos de bebê e travesseiros a bordo. Não há cobertores quentes suficientes para bebês. Algumas situações que ocasionaram o atraso na decolagem podem ser atribuídas a força maior ocorrida durante a preparação da aeronave. Isso pode gerar entendimento entre os passageiros que desejam ter um voo bem-sucedido ao seu destino, desde que devidamente informados sobre isso. Manter as pessoas na obscuridade por várias horas, praticamente sem comida ou água, às vezes é uma coisa comum para os funcionários da AK Rossiya. Punta Cana (revisões de tais situações neste caso são muito numerosas), comodireção, especialmente famosa por isso.
Feedback positivo sobre o trabalho dos colaboradores da empresa nas rotas internacionais
Apesar das muitas respostas negativas, há o mesmo número de notas positivas sobre o trabalho dos funcionários das direções internacionais da AK Rossiya. Phuket (os comentários sobre voar para esta cidade ensolarada com a ajuda desta transportadora são muito amigáveis), pois um destino, por exemplo, é sempre mencionado de forma positiva. Os passageiros observam o alto profissionalismo dos pilotos da empresa, a sociabilidade e boa vontade dos comissários de bordo, que conseguem se recompor e acalmar as pessoas em situação de crise. E isso vale muito, pois o fator humano é um dos componentes mais importantes da imagem da empresa.
Para a prosperidade e desenvolvimento da companhia aérea, é necessário levar em conta as necessidades dos diferentes passageiros e seus desejos individuais. Com base nisso, formar um algoritmo para o processo de prestação de serviços. O feedback neste caso desempenha um papel importante. É necessário identificar as deficiências do serviço na companhia aérea e corrigir todas as deficiências, tornando a transportadora atrativa para os usuários.
