Tverskaya - a rua principal de Moscou

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21

Às vezes a rua principal da capital russa é chamada de Arbat, aquela parte dela que é adaptada para caminhada e dominada por turistas de todo o mundo. Aqueles que vieram para ver os pontos turísticos de Moscou e fazer excursões pelas rotas geralmente aceitas de Moscou pensam assim com mais frequência.

Para quem conseguiu sentir o espírito da capital, há apenas uma rua principal em Moscou - Tverskaya.

Ao longo da Piterskaya

Hoje é um quilômetro e meio da rodovia da cidade de intenso tráfego de carros, quase 24 horas. Formalmente, a Rua Tverskaya é uma seção da estrada entre duas praças - Manezhnaya e Triumfalnaya. Em seguida, começa a 1ª rua Tverskaya-Yamskaya, que em Tverskaya Zastava se torna Leningradsky Prospekt. Em um sentido mais amplo, a rua principal de Moscou é o que se chamava Moscow Broadway: Rua Gorky da era soviética, a rota do Museu Histórico para a estação ferroviária Belorussky.

Esta rua percorreu um longo caminho - desde os primeiros edifícios de madeira do início de Moscou até osárea de prestígio da metrópole metropolitana. Foi influenciado por todos os principais estilos arquitetônicos e foi o primeiro a introduzir inovações técnicas na área de transporte e melhoria urbana.

A partir do século XII

Tver Principado foi um dos mais fortes localizados perto de Moscou. Portanto, o caminho para isso existiu desde tempos muito antigos. E desde o início, essa direção assumiu o caráter cerimonial e representativo. A rua principal de Moscou, cujo nome deu uma direção geográfica a uma importante cidade vizinha, rapidamente começou a melhorar. Foi um dos primeiros a ser pavimentado com uma forte pedra branca, as casas pobres dos trabalhadores e dos servidores foram substituídas por mansões de comerciantes e boiardos.

Mosteiros e templos ocuparam um lugar importante na configuração da aparência deste distrito da capital. Uma dúzia de igrejas e três mosteiros estavam localizados em uma pequena área: Moiseevsky no início, Voskresensky no meio e Strastnaya na área da atual Praça Pushkin.

Com a fundação da capital do Norte, a rua principal da cidade de Moscou adquiriu o significado de entrada principal para os soberanos e a corte, que vinham de São Petersburgo a Moscou. Nomes não oficiais foram atribuídos à rua - Tsarskaya e Piterskaya.

Depois do incêndio

Após a invasão napoleônica, Tverskaya foi reconstruída. O desejo de dar um aspecto europeu à principal via da cidade não conseguiu superar a tradicional variedade de Moscou. Edifícios representativos sólidos, hotéis e lojas luxuosos alternados com pequenas lojas e casas de campo.

A rua principal de Moscou antes da reestruturação global stalinista tinha uma largura não superior a 20 m. Isso não correspondia ao seu propósito como rodovia metropolitana central.

Inovações técnicas

A iluminação pública elétrica em larga escala em Moscou começou em Tverskaya. Na coroação de Nicolau II em maio de 1896, 99 lâmpadas de arco elétrico foram instaladas nele. Os primeiros experimentos de assentamento de concreto asfáltico para calçadas e pavimentos também foram realizados em Tverskaya em 1876.

A rua principal de Moscou, Tverskaya, é o elemento mais importante da rede de transporte da capital. Sempre foi a rota de transporte público terrestre de vários tipos. Em 1872, a primeira linha ferroviária puxada por cavalos foi lançada de Tverskaya Zastava até o centro. Konka tornou-se um dos primeiros tipos de transporte público urbano de sucesso - no total, cerca de 100 km de ferrovia puxada por cavalos foram colocados em Moscou. A história dos bondes e trólebus de Moscou também começou em Tverskaya.

Grande redistribuição

Em meados dos anos 30 do século 20, começou a maior reconstrução da parte central de Moscou. As mudanças afetaram Tverskaya e começaram com a renomeação. A rua principal de Moscou, cujo nome agora soava como Rua Gorky, unia Tverskaya e 1st Tverskaya-Yamskaya.

O plano urbanístico de 1935 previa uma expansão global da faixa de rodagem e calçadas de 18-20 para 60 m. Isso deveria ser feito por meios extraordinários. Muitos edifícios foram demolidos, entre os quais verdadeiras obras-primasarquitetura, e alguns prédios pesando centenas de milhares de toneladas foram movidos dezenas de metros.

Edifícios, erguidos em pouco tempo ao longo da linha vermelha recém-marcada, tinham uma unidade estilística, que era ditada pela vontade de uma pessoa. Juntamente com os edifícios que foram preservados durante a reconstrução, formavam um conjunto impressionante e expressivo, uma vitrine da principal cidade socialista.

Principais atrações

A aparência da Rua Tverskaya é amplamente determinada pelas praças - Pushkinskaya, Tverskaya e Triumphalnaya, sua arquitetura e monumentos localizados nelas. Além disso, existem vários objetos do patrimônio histórico e artístico:

- Casa No. 1/15 - Hotel Nacional (1903). Figuras proeminentes da cultura e da ciência, figuras políticas e públicas do país e do mundo ficaram aqui.

- No. 5/6 - Passagem Postnikovsky (Palácio Dolgorukov). Após inúmeras reconstruções, tornou-se um edifício de teatro, agora existe um teatro com o nome. Yermolova.

- No. 7 - Central telegráfica com o famoso globo. Monumento ao Construtivismo (1927), construído pelo arquiteto I. I. Rerberg.

- Nº 13 - O edifício da Prefeitura de Moscou (Casa dos Governadores-Gerais de Moscou), um monumento arquitetônico, fruto da criatividade de diferentes gerações de arquitetos, entre os quais M. F. Kazakov, I. A. Fomin, D. N. Chechulin, M. V. Posokhin e outros

- Nº 21 - Clube inglês (Palácio Razumovsky). Associado aos nomes dos clássicos da literatura e da arte.

- No. 14 - Loja Eliseevsky, construída por M. F. Kazakov.

- No. 10 - Padaria Filippov.

- No. 18-b - A construção da editora "Palavra Russa" (1906).