Atrações do Reino Unido: London Bridge

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21

A capital da Grã-Bretanha é famosa por seus pontos turísticos incríveis, que podem ser divididos condicionalmente em grupos: palácios, igrejas, parques, museus, galerias, pontes. É impossível cobrir todos os lugares interessantes de Londres em um artigo, então vamos nos deter em detalhes sobre a história de apenas um edifício incomum.

London Bridge é o nome de uma estrutura específica que liga a margem direita do Tâmisa e a City, o distrito comercial da cidade. Sempre houve pontes neste local desde a fundação de Londres. Eles substituíram sucessivamente um ao outro à medida que foram destruídos. O fato de que a ponte de Londres muitas vezes teve que ser reconstruída se refletiu na conhecida canção infantil A ponte de Londres caiu, onde se propõe reconstruí-la de tijolo, ferro e, no último verso - de ouro. Este edifício estava realmente pronto para ser restaurado, usando qualquer material, mesmo os mais caros, porque era a única travessia da cidade através do Tâmisa até 1750.

A primeira ponte foi construída pelos romanos em meados do primeiro século dC. Era de madeira, por isso era frequentemente destruído durante guerras, tempestades e incêndios. Assim, em 1014 foi completamente destruída pelos conquistadores dinamarqueses, em 1091 foi demolida por uma forte tempestade e em 1281 foi destruída pelo gelo. Em incêndios, ele "morreu" em 1136, 1212 e 1633. Em seguida, os londrinos tomaram medidas crescentes de combate a incêndios, então no malfadado 1666, o fogo foi capaz de destruir apenas um terço da ponte.

Como a London Bridge era fortemente construída com casas, além de ser a única maneira de atravessar de uma margem a outra, o trânsito nela era extremamente intenso e difícil. Até engarrafamentos começaram a aparecer. E isso no século 18! Portanto, em 1722, foi aprovada uma lei que permitia apenas o tráfego pela esquerda na ponte. Na verdade, foi este decreto que marcou o início do tráfego generalizado à esquerda nas estradas da Grã-Bretanha. E as casas que tanto atrapalhavam a livre circulação da ponte foram totalmente demolidas em 1760.

A London Bridge, além de seu propósito funcional, desempenhou um importante papel político e simbólico na vida da capital. Do século XIV ao XVII as cabeças de criminosos executados e traidores foram exibidas em seu Portão Sul. Em particular, esse destino aconteceu com Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, John Fisher.

Acontecimentos históricos fatídicos se desenrolaram aqui, por exemplo, Carlos II seguiu esse caminho quando chegou a Londres para devolver o trono de seu pai em 1660, durante a restauração da dinastia Stuart.

Old London Bridge também influenciousobre o caráter geral do desenvolvimento da cidade: o maior número de casas foi construído nas imediações da ponte, na margem norte do Tâmisa. E a margem sul era menos densamente construída, com estruturas se espalhando ao longo do rio e até Southwark.

A penúltima estrutura da ponte foi construída por volta de 1830. Era de pedra, com cinco arcos e serviu por mais de cem anos, mas eventualmente começou a diminuir. Em 1967, eles decidiram construir uma nova ponte, e não demolir a antiga London Bridge, mas vendê-la. Aqueles que queriam comprá-lo foram encontrados muito rapidamente. Esta "maior antiguidade do mundo" foi comprada pelo magnata americano do petróleo Robert McCulloch por US$ 2,5 milhões. Durante três anos, foi cuidadosamente desmontado, numerado e cada pedra foi embalada para ser enviada aos Estados Unidos. Lá, o prédio foi cuidadosamente montado e agora se tornou a principal atração da cidade de Lake Havasu, no Arizona, atraindo muitos turistas.

Nova London Bridge construída em apenas alguns anos. Foi inaugurado pela rainha Elizabeth II em 1973. No primeiro dia, cerca de 90 mil pessoas passaram por ela. A ponte é feita de aço e concreto e em seu design parece a mais despretensiosa de todas as estruturas semelhantes da capital. Não há decorações, mas é confiável e tem a maior capacidade graças a três pistas em cada direção. As calçadas são amplas e confortáveis para caminhar e, no inverno, são aquecidas adicionalmente para que o frio não se torne um obstáculo para excursões por este incrívellocal histórico.